こんな親父の駄文でも楽しみにしていただいている方々が

いらっしゃるらしく、嬉しいことです、ありがとうございます

なるべく頻繁にと思いながらもなかなかアップできません、申しわけありません

長いロードから帰ってきてすぐにTUNEにはいりました

雪に乗ってからの感覚は板にも伝わるようで、板の訴えが良く見えてきて

楽しく削れています

今日は何か忘れているな？と思ったらインタースタイルとSNOW EXPという

横ノリ業界総出の展示会初日でした、俺も業界人の端くれなので一応顔出しぐらいは

しようと思ってますので、２日目の明日あたりに変装して行ってみようと思っています笑

で何が書きたかったのかというと久しぶりに長い時間いろいろなシチューションで

滑っているとまた見えてくるものがあるという話

もう何回書いたか忘れたぐらいだけどスノーボードの滑り方はまあサーフィンもそうだけど

ものすごく難しい、サーフィンは見た目と自分の感覚とすぐに板から落ちちゃうから

比較的にわかりやすいけど、最高に上達が難しい

でスノーボードの滑りもやっぱり難しくて、いまだに誰かに教えてもらうとメソッドが違っていて

滑りの迷宮にまっしぐらはよくある話だと思う

ましてや教えてくれているのが有名ライダーであったりカリスマスノーボーダーであれば

間違っていることなどあり得ないと思うわけで普通のスノーボーダー達はなにが正解なのか？

さらに迷える子羊状態になってしまうということなのです

まず整理しなくてはならないのは、基礎スノーボードとスノーサーフ的ライディングは

別物だということなのですが、ここでもう誤解が生まれます両者の基本的な滑走技術は

同じものを使っています、ただ違うのは谷回りと山周りの長さの使い方が違うということ

使っている板が別物ということも大きな要因ですが、平面斜面とバーチカルを伴った

3D斜面を楽しむという違いも大きいと思います

そしてパウダーですね新雪の面つる斜面　誰もがにっこりの斜面ですが、ここに罠があります

乗れているライダーはここでも谷回りとストールと前後のバランスを使い分けて滑りますが

一般的には山周りとスライドターンで全てを解決しようとするので横向きすぎて

止まったり埋まったりしますね

パウダーこそ本当は滑りの本質が問われると思っています

で今回ロングロードで気が付いた思い込みの修正点は、、、

ターンのクロスオーバーはいつでも重要でどのライダーも大切だというのですが

いまいち説明が明確でないことが多いです

目線の運びはトーからヒール、ヒールからトーでタイミングが同じではない

書いてて気が付いたが足裏の面の意識が必要なのでつま先とかかとの意識は

すでに違う、そしてさらに重要なのはトーションの意識

前足と後ろ足は違う動きをしています、それは足首から膝そして股関節

に連動して運動しています

板を立てることで全てが解決できると考える方が多いと思います

じゃがいも斜面、硬いバーンの上に乗ったボコパウなどで滑ると

抑えが効かない転びがちの方は立てる意識の方が多いと思います

俺もすぐにそこに戻ってしまうのですが、いい先生に恵まれているのか

転ばされて思い出します笑

今回のツアー中に思い出したこと改めて気が付いたこと、なぜ腰が

板の上に乗るのか？乗せるのではなく、自然に乗る

つねに運動を続けて動いていることも重要、関節が動かないで

体が立ったまま滑っている人が多いです、全てはリンクしているので

目線、トーション、内傾角、軸、足裏感覚、全部つながって運動しています

僕が思う理想の滑りはこれがすべて流れるようにつながり動き続ける

滑りです、今回のロードツアーであらためてその部分を確認できました

旭川と白馬と秋田の乗り手達とのセッションで与えてもらった

滑りのニュアンスを我が身の中で反復して理解したいと思います

滑りの本質、核心はほんのわずかな部分です、だから解りにくく

外からの映像などでは解明できない部分でもあります

今一度滑りを見直して、次のステージに上がりたいですね！

俺にできるのはチューンですが、みんなの滑りが上達できるように

常に考えてチューンしています、さらに上を目指しましょう！！

少し疲れが取れるともう滑りたいMAGICFILEMANでした

前回酔っ払って書き込んだので、乱暴な感じの書きなぐり系だったと反省

で少しTUNEのお話などをしてみようかな、、

結構前にも書いた記憶があるのだけれど、スノーボードの板はかなり

ばらつきがあるということ、たとえ最高品質の日本製GENTEMSTICKといえども

最終的な仕上げは手作業で行われるので、やはりばらつきがあります

海外製の板に比べればほぼ設計通りなのですが、北米の板やヨーロッパ系は

すごいことになっている板もありますまあ今回はそのあたりのお話ではなくて

今日チューンした板のお話、僕に限らずチューナー達は板を触る前に必ず

ソール形状をチェックしてフレックスを確かめるはずです

そしてロッカーの正確さとキャンバーの深さなどをチェックします

今日の板は、基本的には緩やかなコンベックスで構成されるはずなのですが

フラット基調でコンベックスが少し現れる感じでした

こういう場合はソールからわずかに削り込みますそのうえでソールのカーブから

繋がるエッジをシェイプします、ですので極端に言えば、シェイプは全て板から始まり

形状は無限にあるのです、もちろん基本となるシェイプの形は存在します

それをチェックした板の形状に落とし込んで削っていくことになります

また僕は削り終わった板にテープでmodel名を入れますが、数値は入れません

僕の中ではレーシングスノーボードではなくスノーサーフボードにおいて数値は

意味をなさないと思うからです、感じていただけるカービング感とスムーズさを

つねに意識しています、走りすぎず快適な速度領域も意識の中にあります

すべてはバランスであり機械的な考えの向こうにある有機的な乗り味を

目指しています、多分到達点はないでしょう、変化し続け進化していくものだと

思っています、同じ数値の板が変化していくようにシェイプもまた変わっていかなければ

ならない進化していかなければならないものだと常に意識して作業をしています

貴方と共に雪の中に遊べる板の造形を作り出せたなら至福の喜びです

日々精進し続けます

明後日からスノーボーダーに戻り思考を整理するために大雪の雪にまみれてきます

ありがとうございます

MAGICFILEMAN

前評判ほど雪は降っておりません、雪が落ちる地域が限定的で約１週間前の

暖気で完全にフォーマットされてしまった雪山が多かったようです

しかしそのあとは少しずつ持ち直して、まあ通常運転の冬と降雪となっていますが

週明けの旭川ツアーに合わせるように、最強寒波が降りてくると気象予報各社

災害級だ出歩くな、やばいやばいの大合唱です

私たちは飛行機さえ飛んでくれれば、あとはなんとかなるでしょう的なグループなので

気楽に考えてますが、やはり責任ある社会人の一人でもありますので

慎重に行動して楽しんで来ようと思います

そんな大寒波に合わせるようにもう一つ話題のGENTEMSTICK 23-24modelが発表となりました

興味深くまた人気が出るであろう板としては　SLASHERⅡでしょうか

いままでどうしてもTT168の影に隠れがちな名機であったSLASHERがワイドmodel

として全く新しいアウトラインで発表されました、足のサイズが大きい方向けの

フラットキャンバーとしての明確な思想が伝わるアウトラインとなっています

またこの幅を利用して浮力の早い立ち上がり使ったパウダーランも楽しみな

１本となっています

他にも楽しみな板が発表されていますが、詳細は次の機会に

またカタログを見る限りここ数年で一番綺麗なカラー展開となっていると思いました

ほぼ全ての板がこのカラーならと思っていた色調に上がっている気がします

実際の色は写真撮ってきますのでアップしていきます

週明けからセット入ります、楽しんで滑ってください！

MAGICFILEMAN

謹賀新年

おめでとうございます！謹んでご挨拶させていただきます

今年が皆様にとって平和で穏やかに健康であることを願っております

先の読めない世の中ですが、海波と山雪と渓流に遊ぶ僕たちは直感を大切に

自然からの声に耳を傾けて生活することで、得られる感覚を持っているのです

全ては流れの中にあり心にあるオーダーに忠実に人生は作られると言われています

パウダーの中にドロップする瞬間、波にテイクオフする時、魚がフライに出る刹那

あの時の何も考えないで本能的に体が動く感覚を知る私たちは知らぬ間に

生き方のオーダーをしているのかもしれませんね

これから劇場で一回観たジェリーさんの映画IN and YAN を観直したいと思います

誰かが言っていましたが、この映画はサーファーの理想的な歳の重ね方を綴っている

と言われてます

ではひとまず仕事を休んで雪山に向かいます、１月６日仕事開始予定です

MAGICFILEMAN

警報を２度も出して、大して降らなかったというオチでしたが

低気圧が横に張り出して連続で通過したのが原因でした

下から北海道上まで抜けていって強い寒気が上から降りてこないと

雪が多く降らないということらしいです

まだまだ雪は少ないようですが、滑るには十分すぎる積雪量です

かえってじわじわ降っているので、いい感じで積もって長いシーズン

いい雪を楽しんでいただけると良いですね

この夏まえから今シーズンのチューニング作業を再開したのですが

新しくできて来たサーフボードを見ていてアイデアが次々と出て来て

エッジ、ソールから始まった追求はアウトライン、ロッカー、フレックス、ワックス

とすべてのパートのバランスの見直しとなって、正月も休まずやりそうになったが

身体と精神的に良くないのでひとまず雪上に戻ることにしました

山に戻り雪の中で波動を整えて休み明けにいい状態でベンチの前に戻りたいと

思っています、ともかくカスタムチューンは一本づつ乗り手をイメージして

削り出すことが大切だと思っているのでその部分がルーティンワークに

流れていってしまわないように細心の注意と探求を忘れないようにしています

今年も多くの方々に僕のチューンを応援していただいて心から感謝しております

来シーズンさらに進化した乗り味を探求した結果を発表できるように頑張ります

迎えます新年が皆様にとって平和で穏やかで素晴らしい年となりますよう

願っております

良いお年をお迎えください！！

MAGICFILEMAN

予報外れましたね、最初に謝っておきますごめんなさい！

今日も工場にてチューン作業の１日でした、今帰って来てワックスつくらねば

と思ったがまずは一休みと昼の投稿で気になった場所があったので

パウサーチをのぞいてみると、、、やっぱりRED ALERTどころか大して降ってない

とくに群馬は蚊帳の外な雰囲気で山の雪は予報よりも実際は後ろにずれると

小谷のスノーサーファーも言っていたが本当のようだ

２４時間降雪で６０以上は一箇所だけという災害級と言われてたのに

これでは勇んで出かけた善良なスノーサーファーはまじかっフラットじゃん

とうなだれていたと思うが、明日からは稜線のこちら側も降るみたいなんで

それでご勘弁を、、、激パウ極パウをお望みの方々はまずは北の大地か

秋田、岩手、青森が今の所当たってますね多分岩手はがっつり降ってるんじゃないかな〜

今からワックス溶かして混ぜる間にこうせいに電話して事情聴取ですね

生の情報が一番ということで明日からも仕事がたんまりの１週間始まりです！

MAGICFILEMAN

ともかく降ってますしかも暖気がからんで固まっては降ってますので

いい感じですがレイヤーもできやすく油断は禁物ですが

今回の１８〜１９、２０の寒気は最強クラスなので群馬も

山を越えて降るでしょう！もちろん尾根の向こうは大雪です

災害級とも言われてますので移動は慎重に願います

２２日あたりに暖気と雨がきますがすぐに次の寒気が到来して

クリスマス辺りはいい雪で楽しめそうですよ！

で、、、山に行くのを焦ってるのではなくチューンが間に合わなくて

焦ってるのが俺です、、ここにきて一気に新品の板が入って来たので

計画していたお預かりしている板の作業が遅れてしまってます

なんとかお届けできるように休日なしで頑張ってますので

お待ちください、申し訳ありませんがよろしくお願いいたします

MAGICFILEMAN

雪が遅いだ、北海道じゃないと滑れないなどと言われていましたが

今日１２月１４日　レッドアラート発令です

この寒気は強力でしょう！パウダーサーチの６時間降雪でも

日本の日本海側尾根の向こうですねは真っ青ですおそらく今晩から

明日１日中降り続いてセットアップ完了ではないでしょうか

ただよくよく見てみると群馬が外れています

南岸低気圧で反応する地域は少し後になりそうですがとりあえず

冬型でセットが入る地域は整う模様です

完璧に仕上がるのは来週の次のセットだと思いますが

まずは一安心でしょう！

で安心でないのが僕のチューン待ちの方々です、新品の板が入荷遅れで

一気にプレチューンがはじまり、おかげさまでチューンの数量が昨年よりも

増えているという嬉しい状態ですのでお待たせしているユーザーの皆様

本当に申し訳ありません！

今日もひたすら削りワックスをかけ続けているのですが、なにせ一人でやれる

作業には限界もありまして、もう少しお時間をいただくことになりそうですが

年内にはかたをつけたいと頑張ってますので暖かく見守ってください

SNSにはチューンのタッチが最高に調子いいですなどの大変嬉しい声も

上がってきて励みになります、オーバーヘッドのセットが入ってくると

いよいよ今シーズンの本当の開幕ですね！最高のシーズンにしましょう！

MAGICFILEMAN

今日３０００Mを超えるピークに絡んだ新雪に歓喜の声が響いたであろう

11/26土曜日、例年よりも遅い積雪に居ても立っても居られないジャンキー達の

情熱がSNSの画像と動画で伝わってきた、北の大地ですら未だ滑走が難しい

このタイミングですでに滑っている奴らには脱帽だと素直に称えておきたい

自分的には１０００M台のゲレンデのOPENが一つの指標となるのは例年のことだ

TUNE-UPとはまた大きく風呂敷を広げたお題目何が言いたかったといえば

このところそれぞれのチューナー達のアプローチが見えて面白いと思ったからだ

スキーからチューンを始めたチューナーは一番数値にこだわるように感じます

スノーボードから始めたチューナーはおそらくマシンでのアプローチが多いように

思えます

僕はスノーボードから始めましたがサーフィン歴が長かったこともありサーフボード的

アプローチでチューンを進めていきます

具体的に言いますと数値にはこだわりますがそこにフォーカスはしません

何故ならばソール、サーフボードで言うところのボトムが重要だからです

ボトムの形状からの繋がりにエッジがあるので、まずはソールの形状からの

アプローチとなります、サーフボードには大まかな数値としてのシェイプのモデルが

存在しますが、削り上がりの設計図は存在しません3Dのフォイルとカーブ、ロッカーは

手作業で変化させていくからです、もちろんターゲットの数値は存在します、そこに向けて

どのように変化させていくかが重要なんです

連続してたわみ捻れていくエッジとソールにあわせて3Dのエッジビヴェルを削り出します

そこにあわせたサイドエッジが作られます、ソールは常に連動していますしターンの

主軸的感覚を作り出します

スノーボードは工業製品ではないのです、一つ一つ手作業で作られた工芸品です

ばらつきはもちろんあります、それを乗り手の希望とチューナーの狙いと作り手の

思惑がピタリと合わさる幸せな焦点を探してチューニングします

ですから数値を表記した設計図は意味があるようで実はあまり意味がないと言うのが

僕の考えです、ですのでカテゴリーCには　代表的シェイプモデルを３つ作ってあります

チューナーの思いはチューナーの数だけあるでしょう、僕のアプローチはサーフィン的な

スノーボードを目指しています、決してサーフィンありきではないのです

もちろん普通のスノーボードのスノーボード的チューンもいたします、ですがGENTEMSTICKと

出会ったことでサーフボード的スノーボードチューンが必要でありそれによりさらに快適に

カーブ、リップ、ボトムターン、カットバックが可能になることを確認できたことが

大きな喜びとなっているのです、数値には現れないチューンによる気持ちいい滑り

どんなシーンでも板に乗り込んでいける安心感そんなチューンを目指しています

ゲレンデに歓喜の叫びが轟くのも秒読みとなりました、この冬が皆様にとって最高の

シーズンとなりますとを心から祈っております

MAGICFILEMAN

俺らしくもなく、インスタにあげてみた板の写真たまにはね

仕事っぽいこともやるんですよ笑

おかげさまで年々インポッシブルのチューン依頼が増えています

Cカテゴリーのチューンも多いのですがコウジロウ森妖精の滑りを見て

あの滑りを手に入れたいと相談されて、うちに削りを依頼される方が

多いのです、ある意味あの独特のコウジロウの滑りは私も理解するのが

難しかったです、最初のエッジシェイプから数えると何パターン試したか

わからないぐらいです、本当に色々と試しました、中にはコウジロウにして

苦労させたパターンもありましたね

そんな中からいいものが見えてきて多分プロトシェイプは古民家の

薄暗いエッジがよく見えない明かりの中で削ったのが最初だった気がします

私は普通あの明かりの中では影を作れないので削りませんが、あのタイミングでは

あそこで削るしかなかったのです、それゆえ手の感覚と指先の感触そして定規から

漏れる明かりに頼って削ったのが良かったのかもしれません

いつもの仕事場でのシェイプとは全く違う環境での作業が与えてくれた

シェイプだったのでしょう

そのプロトシェイプを進化させていったのが今のCカテゴリーflow curving yosei special

です、彼は基本的にインポッシブルしか乗りません、すべての斜面、雪質、地形を

インポッシブルで泳ぐように滑らかに滑ります

私のチューンには様々なスタイルが用意されています、もっとパワフルに切れる滑りを

好まれる方のシェイプも用意されています、またこれからターンを練習される方に

お勧めできるシェイプもあります、ご依頼いただくときにはこんな滑りを目指しています

そんなお話を聞かせていただけると私もイメージができて、シェイプがしやすくなります

仕事の遅い私ですので、お時間いただいてしまいますが、よろしければ一度お試しください

よろしくお願いいたします、と言いながら年内納品のチューン受付は終了いたしております

そうは言いましてもどうしてもという方は一度ご連絡ください、ご相談に乗れるかも

しれませんので、、、１５日過ぎには大きく冷え込んでくる予想となっています

真っ白い山の景色はもうすぐです

MAGICFILEMAN